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26 mai 2015 2 26 /05 /mai /2015 20:56

Salut à toutes et à tous,

Dernière compète avant les championnats de France: Open des Vosges du 13 au 14 Juin sur les sites prestigieux Vosgiens: Treh/Markstein ou Drumont, la météo nous guidera c'est sûr...

Les points balises sont prêts, le fichier sera dispo sous peu. Les bénévoles se mobilisent pour vous accueillir: navettes, sécu etc... Ils sont motivés et remettront cela les 27 et 28 Juin en cas de mauvaise météo...

Venez y nombreux, les inscriptions sont à faire sur le site de la FFVL:

http://delta.ffvl.fr/compet/27

Pour infos: les manches non volées pour cause de MTO seront remboursées. De plus amples renseignements vont vous parvenir sur ce site: hébergements, campings, hôtel etc...., du classique en somme.

Le rendez-vous sera fixé d'ici fin de semaine donc ne manquez pas le message qui va suivre: ce sera forcement vers 9 hrs samedi matin.

Dear pilots,

Our last competition before the French Championships in Laragne end July: Open des Vosges from 13 to 14 June with a report to 27 and 28 of June in case of bad weather. The lanch places will be, depending the MTO, Treh/Markstein or Drumont.

Turn points are ready and will be communicated soon. People are mobilized to make this a success: retrieval cars etc...They will stay motivated until 27 and 28 of June in case of report.

You are welcome in the Vosges: subscription can be done through: http://delta.ffvl.fr/compet/27

Last subscriptions can be taken on place but this is of course not the preferred way, no matter if you pay before as you will be reimbursed in case of no fly for MTO reasons or report.

More infos on hotels accommodations, campings etc... will follow, don't miss the next message please.

See you soon...

Pascal

Phone: +33 6 43 18 16 89

email: pascal.lanser@wanadoo.fr

Open des Vosges 2015

Open des Vosges 2015

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13 mai 2015 3 13 /05 /mai /2015 15:05

Nous terminons notre première édition de la Xmax: XC Bleine Klassic. Une réussite, d'autant plus que la météo était de la partie.

La formule plaît, les grands pilotes ont appréciés, les autres également, il y a donc du potentiel de dynamique dans ce genre d'évènement.

Jugez plutôt: un site idéal (déco tôt vers 11hrs), un potentiel d'options en tout genre. De la distance libre au circuit en triangle ou en aller et retour. Il y a de quoi contenter tout le monde. D'ailleurs c'est le concept de la Xmax, une organisation très "lite", un système de déclaration CFD, un briefing plutôt matinal, pas de contraintes de fenêtres de départ, donc pas de grappes, etc.... Objectif: faire des bornes, laisser libre court à son imagination, défricher de nouveau horizon, et ça marche... Il suffit de jeter un coup d'oeil sur la CFD, les traces de presque tous les pilotes y figurent.

C'est une première, il y a donc des améliorations possibles et nous réfléchissons déjà à la prochaine. L'idée générale étant de déclarer quelques spots en France et de saisir les fenêtres mto les meilleures pour y déclencher une Xmax.

Le classement provisoire sera en ligne sous peu.

Pascal.

Col de Bleine: un des meilleurs spot pour la XC
Col de Bleine: un des meilleurs spot pour la XCCol de Bleine: un des meilleurs spot pour la XCCol de Bleine: un des meilleurs spot pour la XC

Col de Bleine: un des meilleurs spot pour la XC

Tonio en route pour ST Hil, go home!!
Tonio en route pour ST Hil, go home!!Tonio en route pour ST Hil, go home!!

Tonio en route pour ST Hil, go home!!

21h de vol en trois jours, presque 700 kils c'est juste énorme! Mais c'est aussi fatiguant! En tout cas c'était top pour reprendre le contact avec les alpes du sud! en esperant y retourner avec des conditions, un poil plus instables et faire péter un énorme triangle!

Merci a tous pour ce moment de pur plaisir partagé! C'était trop bon! Quand est ce qu'on remet ça??

A tout bientot sous les cums!

Tonio

Flex et rigides en file indienne vers Grenoble pour la plupart, d'autres auront préférés les aller et retour Bleine Allos avec quelques variantes. Marc Haycraft a failli tourner un 300 kms en triangle plat, dommage l'heure tardive (20h) aura eu raison de lui.

20 pilotes pour un début et pas des moindres, vive la Xmax...

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26 avril 2015 7 26 /04 /avril /2015 20:55
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12 avril 2015 7 12 /04 /avril /2015 21:39
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26 mars 2015 4 26 /03 /mars /2015 13:05
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23 mars 2015 1 23 /03 /mars /2015 12:29
L'équipe au complet

L'équipe au complet

Ce samedi 21 Mars nous avons procédé à l'AG2014 du club des HVL.

Bonne réunion, la flamme brille toujours, 2015 reste pleine de promesses. Après avoir retracé les évènements et les moments forts de 2014, nous sommes passé à la nouvelle saison qui s'annonce fructueuse en évènements de tout genre.

Il y a bien entendu le calendrier des manifestations et compètes qui est disponible sur le site fédéral: http://delta.ffvl.fr/calendriers_de_competition

Il y a aussi les différents challenges qui auront lieu en France. Un calendrier plus détaillé sera produit dans les jours à venir.

Nouveautés cette année: les HVL organisent une compétition internationale dans les Vosges: Open des Vosges les 13,14 Juin avec report au 27,28 Juin en cas de mauvaise mto et surtout organisera la Coupe des Clubs au Markstein fin Août 29 et 30 pour être précis.

Plus d'informations sont à venir restez-connecté

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1 janvier 2015 4 01 /01 /janvier /2015 12:01
Meilleurs Voeux 2015

Bonjour à tous, je vous souhaite une bonne et heureuse année 2015. Pleins de super vols, une météo comme jamais et pleins d'activités aériennes. Il sera bientôt l'heure du bilan 2014 et celle des projets 2015, j'en ai une hotte pleine.....

A+

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21 octobre 2014 2 21 /10 /octobre /2014 10:57

Ce week-end nous étions à Pontarlier pour essayer la nouvelle gamme d'ATOS de Felix Ruhle.

Atos VR+

Atos VQ

Atos VRS

Des nouvelles machines, performantes à souhait, il y en avait pour tous les goûts.

C'est Phiphi notre revendeur national qui aura organisé cela, l'idée du remorqué est probablement la meilleure, elle permet beaucoup d'essais et de changements de pilotes sur la journée. Une rotation dure 15 mins de remorqué, 30 minutes d'essai, avant de passer sur une autre aile ou de changer de pilote.

Patrick Chopard, dans son fief naturellement, des pilotes jurassiens et alpins auront fait le déplacement. Météo top pour la saison, nous aurons pu faire des comparatifs.

Samedi je prenais du +1,5ms jusqu'à 1850m sous un VR+, imaginez une envergure de 14,50m, impressionnant n'est ce pas? L'aile est très stable et docile, un bon taux de chute et une agréable sensation de douceur sur le tiré jusqu'à 120 km/h sans problèmes. Bien-sûr il faudrait régler l'aile à son poids, mais là déjà une bonne impression.

14,5 m d'envergure...Patrick au décollage14,5 m d'envergure...Patrick au décollage
14,5 m d'envergure...Patrick au décollage14,5 m d'envergure...Patrick au décollage

14,5 m d'envergure...Patrick au décollage

La journée de dimanche fut plus ventée, SO 25 noeuds à 1200m. Le relief au Sud semblait générer de l'onde. Patrick y volera longtemps jusqu'à 1900 m avec ce coup-ci un VR+ réglé à son poids. Bon feeling de sa part, ca promet pour le futur.

Felix lui nous fera un vol d'onde derrière Pontarlier en fin d'aprem, super ces vols alors que rien ne laisser présager ce résultat.

Quel ne fut pas mon plaisir de remettre à Patrick sa médaille de bronze en équipe de France du dernier Championnat du monde de ce juillet à Annecy.

et il tend la joue le coquin...et il tend la joue le coquin...

et il tend la joue le coquin...

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12 octobre 2014 7 12 /10 /octobre /2014 20:47
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27 septembre 2014 6 27 /09 /septembre /2014 21:14
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